本日、このブログへのnice!が8000を突破しました!!!!!!
閲覧してくださる皆さんのおかげです。私としても閲覧数・アクセス数が多くなるほど、記事を書くモチベーションが高まり記事の質も高まると思います。
これからもどうぞよろしくお願いいたします(#^.^#)
8000nice!突破記念として私がよくお世話になる「
8000」のつく電車を。
まずは相鉄8000系。
続いては東急田園都市線に乗り入れる東京メトロ8000系。
そして私が最も利用する小田急から8000形。
さてそれでは本題に入ります。
日付が変わる午前0時以降の表現として、例えば
午前1時を指す場合「1:00」と「25:00」という2つの表現があるかと思います。
JRの(指定席)特急券では券面に発駅と着駅の時刻が印字されます。JRだと
午前0時到着の場合は「24:00」、午前0時発車の場合は「0:00」と印字されます。これは市販の時刻表などでも準じています。これ以降の場合は
「0:10」・「3:33」といった感じで、「24:10」・「27:33」とは表現しません。
今までJRの例を挙げましたが、JR以外にも日付を跨いで走行する指定席連結の列車は存在します。
そのひとつが小田急の「ホームウェイ」であり、以前から日付を跨いだ場合の印字がどうなるか気になっていました。
日付を跨いで走行する「ホームウェイ」の特急券です。町田到着の時刻はご覧の通り「
0:03」となっています。「24:03」ではありません。
残念ながら小田急のホームウェイには午前0時ちょうどに到着するものはないのですが、もし存在したら時刻表示はどのようになるか気になるところです。
最後にもうひとつ8000形を。
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8000nice!突破おめでとうございます。
by ねじまき鳥 (2012-02-16 00:39)
nice!が8000を突破！おめでとうございま～す♪
by カリメロ (2012-02-16 00:53)
こんばんは！
またまた、懐かしい相鉄8000系。
10年前、鶴ヶ峰に職場があったので乗りました。
確か、クロス・シートではなかったでしょうか？
それからアクティーの車両、よくわかりました。
ありがとうございました。
by Take-Zee (2012-02-16 19:08)
町田駅で「急行 相模大野 0:00」は見たことがあります。確かニューイヤーを撮りに行った時でした。
by けーすけ (2012-02-16 20:11)
8000nice!突破おめでとう
by しゃぎゃ (2012-02-16 21:06)
ｎｉｃｅ８０００超えおめでとうございます！
by ひろっち (2012-02-16 22:07)
こんばんは。
8000nice!突破おめでとうございます。
by sunset (2012-02-16 23:08)
>>ねじまき鳥さん
お祝いのお言葉ありがとうございます。これからもよろしくお願いします！
by 湘南ライナー (2012-02-16 23:14)
>>カリメロさん
お祝いのお言葉ありがとうございます。これからもよろしくお願いします！
by 湘南ライナー (2012-02-16 23:15)
>>TAKE-Zeeさん
コメントありがとうございます。
8000系は今でも走っています。一部はこの旧塗装が残っています。確かに私鉄では珍しいセミクロスシートの車両がありますね！
鶴ヶ峰ですか～。最も快速の恩恵に授かっているところですね。
by 湘南ライナー (2012-02-16 23:19)
>>けーすけさん
コメントありがとうございます。
確かに電光掲示板では「発車」時刻ですから「0:00」ですね。
by 湘南ライナー (2012-02-16 23:21)
>>しゃぎゃさん
お祝いのお言葉ありがとうございます。これからもよろしくお願いします！
by 湘南ライナー (2012-02-16 23:22)
>>ひろっちさん
お祝いのお言葉ありがとうございます。これからもよろしくお願いします！
by 湘南ライナー (2012-02-16 23:24)
>>sunsetさん
お祝いのお言葉ありがとうございます。これからもよろしくお願いします！
by 湘南ライナー (2012-02-16 23:27)